很多人都听过这样的一句谚语，那就是“没出正月都算年”。的确，虽然现在很多公司都已经陆陆续续开工了，但是也有很多朋友还没有从假期中归来，或者正在准备回到工作岗位中。
年前有不少朋友都选择自驾回家，除了可以避免不必要的接触外，在时间、路线和行程上也更加灵活，更重要的就是可以带更多家乡特产回来。在这里我们还是要特别提醒大家一下，虽然私家车可以带不少行李，但是安全永远是第一位的。就比如说SUV车型，装载的东西要尽可能有序摆放，不能挡住后视镜的视线，这样才能最大程度保证安全。
不过话说回来，很多年前没有着急买车的朋友，在拿到了年终奖和“压岁钱”后，也开始蠢蠢欲动准备买车了，但就是不知道现在买车到底合不合适呢？不用着急，今天我们就来给大家分析一下，春节之后买车到底值不值。我们就拿2020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 7座（厂商指导价19.88万元）和2020款RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚PLUS版（厂商指导价19.98万元）举例，看看谁的性价比更高。
外观方面，欧蓝德采用了“Dynamic Shield”家族式前脸，粗壮的双横幅式镀铬条，搭配两侧LED大灯组，看上去非常有视觉冲击感，侧身线条从头灯贯穿车身延伸至尾灯简洁大气，再加上时尚动感的18寸雪花轮毂造型，运动气息十足。
RAV4的外形则是使用了较多的设计语言，整体看起来会有些凌乱，虽然也使用了LED大灯和18英寸轮毂，但是人性化设计方面却稍微有点欠缺。举个最简单的例子，售价接近20万的RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚PLUS版，居然并没有配备电动尾门，这对于一款面对家庭使用的车型来说是很不友好的，反观欧蓝德就做的让人很满意，不仅支持电动尾门，还能通过钥匙或者在车内控制开关尾门。
而在内饰和空间上，欧蓝德的优势就更加明显一些了，2670mm的轴距让其拥有了7座布局，第三排座椅在不使用的时候可以完全放倒，保证了后备箱的装载能力。而当需要使用的时候，第三排也能提供较为宽敞的乘坐空间。
在设计师合理布局之下，欧蓝德第二排座椅还可以进行前后位置和靠背角度调节，进一步提高空间利用率，变化方式也是更加多样化。
RAV4则是使用了传统的5座布局设计，虽然空间也是表现不错，但是相对于欧蓝德7座设计，就显得有点过于单一了。
此外，同样价位的情况下，欧蓝德还配备了四驱系统，这也是RAV4不足的一点，虽然在市区中很少使用到，但是一旦全家一起出游，遇到崎岖路面或者砂石地，欧蓝德的通过性优势就能够完全展现出来了。
而且我们从官方了解到，目前欧蓝德现车充足，并可提供多种金融购车方案，5年或10万公里的超长质保、“菱云悦享智联系统”3年免费无限流量、以及订车和试驾豪礼等，再加上厂家给予最高18000元的置换补贴，都让欧蓝德将年味延续到了整个正月中。
此外，大家还可以下载M-SPACE APP，在这里还能享受更多的专属优惠福利，并且能了解到众多真实车主的用车经历和感受。虽然春节假期已经结束了，但是这个年味还是依旧存在的，年后想要买车或者换车的朋友，快来一起了解一下欧蓝德的与众不同吧。
